追尾后该如何定责以及处理方法

许多车主误以为只要发生了追尾事故，一定就是后方车辆的全责。

这种说法并不严谨，

今天我们就来讲讲这四种情况下追尾该如何定责。

1 高速路上前车急刹导致后车追尾

车距太亲近，急刹搞不定

根据道路交通法规定，同车道行驶的机动车，后车与前车应保持足以采取紧急制动的安全距离。

车辆在高速上行驶，车速超过每小时100公里，应与前车保持100米以上的安全距离，低于时速100公里时，与前车的距离不得少于50米。

所以，如前车在道路正常行驶，后车因未与前车保持有效安全距离导致追尾事故，后车将承担全部责任。

2 上坡时前车溜车致后车追尾

手刹不紧拉，后车头开花

在坡道上等红绿灯时，如前车溜车与后车相撞，同时后车与前车保持了1米以上的安全距离，这种情况属于前车操作失误，前车承担全部责任。

3 前车掉头未让行导致后车追尾

掉头不回头，全责有理由

根据道路交通法规定，转弯的机动车应让直行车辆先行，

如车辆掉头时未注意直行车道路况，导致直行车辆追尾，应由掉头车辆承担全部责任。

4 连环碰撞下的追尾事故

车辆连环碰，一辆配一辆

如果最前面的车没有违法交通规则，后面相撞的车一般由后一辆赔前一辆的车尾及自己车的车头损失，

但多数车追尾情况比一般事故复杂，最终定责以交警开出的事故责任认定书为准。