近日中国汽车工业协会发布了今年九月最新的汽车销量数据，显示汽车销量261万辆，环比增长9.5%，同比增长25.7%。其中，9月新能源车销量完成70.8万辆，同比增长93.9%，市场占有率达到27.1%。

可以看出，市场上新能源车虽然没占大头，但是增速却非常快。今年的新能源车销量已经超越了2021年全年的市场销量总和。

新能源车险是车主们最关心的问题之一。

“我的保费涨了一千多”

今年续保之后，有些新能源车主表示自己的保费涨价了。

新能源车险是怎么样的

2021年12月中国保险行业协会发布了《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》（以下简称《专属条款》），专属条款包含《中国保险行业协会新能源汽车商业保险示范条款（试行）》和《中国保险行业协会新能源汽车驾乘人员意外伤害保险示范条款（试行）》。

同年12月27日，新能源汽车专属保险正式上线。

与传统车险相比，新能源车险有几个显著特点：

1

保障范围不同

最核心的就是新能源车电池、电机、电控等“三电”纳入了主险。油车靠的是汽油或柴油，而新能源车靠的是电力，所以保险在核心上就是不同的。

2

新能源车有一些特定风险

在《专属条款》中，新能源车车险具体条款包括“3个主险 13个附加险”，适用的场景要更加多元化。比方说自用充电桩自身损失或自用充电桩造成的第三者责任就是主险中的“第三者责任保险”。

3

创新化

新能源车险基于之前存在多年的传统车险还做了一些创新，使车险更加个性化和人性化。

为什么会有车主反映续保涨价了呢？新能源车险真的比燃油车险更贵吗？

其实大部分新能源车险确实要更贵一些，但也不是绝对的。

一般来说，车险总保费=基准保费*无赔款优待系数*交通违法系数*自主定价系数（0.65-1.35）

其中拉开价格差距的就是这个“自主定价系数”。

之所以大部分新能源车险更贵，是因为比起燃油车，新能源汽车属于初级阶段，各个主机厂产品性能和产品驾驶的操作差别很大，新能源车的维修费、出险率都比较高。

总之，越是风险大的车保费越高，越是价格比较贵的车，保费越高。基本上保持着这样的一个规律。

有些新能源车主反映自己的保费涨价了，一部分是因为驾驶的新能源车可能属于高价位车型（25万以上），另一部分是因为前一年出险过所以出现了涨价。

而部分新能源车主续保保费不仅没涨还降了，也同样跟车子的价格和没有出险过有很大的关系。

新能源车险怎么买

1、交强险是强制缴纳的车险，除此之外新能源车的三大主险和13种附加险可以选择购买。比方说如果家里没有自用充电桩，就可以不买自用充电桩损失险和责任险。根据自己的实际情况去选择。

2、可以考虑是否要搭配商业车险。商业车险可以弥补保险中赔不到的部分，新能源车是否要搭配新能源车商业险，也要从实际需求出发。

3、善用政策优惠。

车辆购置税减免

2022年5月31日，财政部联合税务总局印发关于减征部分乘用车车辆购置税的公告。

对于不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。还有部分车辆可以直接免收购置税。

9月26日，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》明确，延长新能源汽车免征购置税期限至2023年12月31日。

新能源车补贴

为了推广新能源车，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委近日联合印发了《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。

纯电动乘用车标准分两档，一档是续航里程300-400之间补贴9100元，超过400公里的补贴12600元。插电混合动力则在两种工况下同样补贴4800元。

目前是截止到2022年12月31日。

如果你有买车需求，千万不要错过这些政策优惠~

来源：Visa财知道