三季度车贷业务有望上涨

据广东粤奥销售经理陈先生介绍，银行的个人汽车贷款，大多在央行个人贷款基准利率的基础上浮动，一般为0%-30%。央行降息后，无疑会下降。比如，消费者之前申请一年期的车贷5万元，利率为基准利率上浮30%，实际利率为7.28%，月供为4332元，利息为1993元；央行这次降息后，一年期基准利率为5.35%，上浮30%后的实际利率为6.955%，月供为4325元，利息为1903元，总利息少了90元。

广汽丰田芳村店销售经理阿威表示，车贷方面业务量占据销量每个月基本维持在两成左右。他表示，就现在的情况来看，车贷业务没有呈现上升趋势，按照新利率基准核算10万元以下的车，贷款3年节省不到500元。因此，他认为存贷款基准利率下调对汽车消费的刺激力度有限。而东风本田车友店市场经理梁小姐表示，基准利率降低实际上等于降价促销手段，会刺激部分潜在购车者提前购买，有助于厂家和商家及时回笼资金。短时间内不会有太大变化，估计新利率会提高第三季度的车贷业务。

P2P挺进互联网汽车金融

最早的成体系的汽车金融源于银行汽车贷款。不过，据四大行内部人士透露，2014年年底四大商业银行汽车贷款存量仅有大概300亿元，比2014年年初缩水了100亿元。某商业银行总行专门负责车贷的人员表示：“银行车贷业务大幅缩水，主要是受到信用卡分期的冲击，其次就是汽车金融公司的出现。”

虽然汽车金融公司的便捷性优于银行，但据丰田金融公司的工作人员黄先生介绍：“汽车金融公司一般存在原生软肋——缺钱。”除了向银行借款、发行金融债券、同业拆借等方式，出售应收账款是其最主要的融资方式之一。在他看来，P2P作为借贷款撮合中介，在贷款业务上具有天然优势。