据数据显示，截至今年9月，全国机动车保有量达3.9亿辆，其中汽车2.97亿辆；全国机动车驾驶人4.76亿人，其中汽车驾驶人4.39亿人，占驾驶人总数的92.14%。2021年上半年，全国新登记机动车1871万辆，新领证驾驶人1390万人。汽车作为我们生活中必不可少的交通工具，已经渐渐走进了家家户户。

随着汽车制造技术的进步，汽车的价格逐渐下降，因此相比于买房，对于很多年轻人来说，买车更容易实现。不过都说买车容易，养车难，很多小伙伴明明已经存够买车的钱，却也迟迟不敢踏出买车的那一步，那么我们现在应该买车吗？我们先来看看生活中有车一族和没车一族究竟有何区别？

其一，买车后，汽车的保险费用、保养费用、过路费用、油费都是一笔不少的开支。如果你上高速公路，你需要支付各种通行费，开车上路会有违章，也会交罚款。此外，外出和停车也是一个问题，如果不想被罚款，就得找收费的停车位，这也是要收停车费的。如今油价上涨的消息又牵动着不少车主的神经。

95号汽油冲到“8元时代”；92号汽油，也超过7.5元/升，这意味着加油又要多花一笔钱。因此种种费用下来，这也是为什么有的车主总是抱怨买得起车而又养不起车。据权威数据显示，截至9月，我国从事汽车维修、保养和维修的企业有145.1万家。

其二，有车一族选择以及活动范围扩大。在没有车的时候，我们去哪里都是靠公共交通，出行受限制。有了车后放假出行也有了更多的主动权，跨市甚至于跨省游也可以成为常态。过节回家也不用担心抢不上票，可以随时随地出发。

乘坐公共交通上下班时间段还十分拥挤，遇上暴雨或暴风雪等不好的天气，会加重交通堵塞，公共汽车也会比平时晚点，这也使不少人不得不在寒风中等车，即使想要打车也很难打到。有了车之后，上下班不用挤公交车、地铁，遇到下雨下雪天也不用担心。

其三开车要担心停车、交通堵塞问题。随着汽车保有量的增加，停车问题愈加突出，尤其是去景点或者商圈，而乘坐公共交通的完全不用担心这一问题。当遇到堵车问题，乘公交车可以提前几站下车，地铁则不用担心该问题，而开车是不可能弃车走的，只好原地等待。此外在前往短途目的地，人们更愿意步行或骑自行车。

最后，当我们在路上行驶时，要更加注意交通安全。我们应该知道，在真实的道路上开车和在驾校练车是不一样的。低级错误是不允许的，因为驾驶人犯了低级错误，这可能导致违法驾驶，甚至影响生命安全。除了以上几点之外，有车和没车之间还有很多的区别，有优点就有缺点，所以是否买车还要取决于自身的需要。对于现在很多年轻人来说，还是很热衷于买车的，那么“全款买车”和“贷款买车”又应该怎么选择，两者间又有什么区别？

有些人很难选择是全额还是分期购买汽车，而当我们买车的时候，一些销售会告诉车主，全款没有优惠，反而分期的话车价要便宜一些，真的是这样吗？

我们以购买一辆裸车价格为10万元的车为例。贷款买车，首先要取得贷款买车的资格。然后我们必须向银行申请汽车贷款并提交相关材料。银行批准后，我们会在银行签订相关合同，包括贷款合同、担保合同、抵押合同等，同时我们还需要办理该银行的银行卡以过账给4S店，同时方便我们以后还款给银行。

有贷款买过车的人应该都知道，贷款买车需要30%的首付。 10万元的车，首付3万元，其余贷款按三年计算，银行还会收取一定利息。此外除了保险费、车船保险费和牌照费外，一些车店还会收取附加费用，如抵押和GPS费用，还会要求在店内上保险，而一般店内上保险比在外面买保险，要贵上30%左右。

与贷款买车相比，全额付款买车的整个过程要简单得多。车款一次付清，省去了很多手续和步骤，车子过户也很方便。当然，很多4S店都会推出活动来吸引消费者买车，销售人员也可以给10-20点的优惠。不需要承担额外的利息。付清所有费用后，车就属于你了。最重要的是全款买车是不需要接受4S店的附加条件。

从上面的例子我们可以看出，与贷款买车相比，全款买车方便简洁，不需要支付高额利息，但一般人很难一次拿出约10万元。相对于全额支付，贷款买车虽然手续复杂，总成本比较高但负担不重，还可以提前行使用车权。